Hoe treinwielen worden aangedreven

Het rij -principe van treinwielen omvat veel methoden, waaronder stoommotor rijden, elektrisch rijden en internationele verbrandingsmotor.

In het tijdperk van stoommotoren gebruikten stoommotoren stoomdruk om zuigers aan te sturen om de wielen naar de wielen te verplaatsen en over te dragen. De wielen zijn verbonden volgens de wielrailmethode, en de wrijving tussen de wielen en de baan stuwt de trein. Met de ontwikkeling van technologie is Electric Drive geleidelijk mainstream geworden. Het principe van elektrische aandrijving is vergelijkbaar met het werkingsprincipe van de elektromotor. Elektrisch vermogen wordt door het rooster geleverd aan de tractie -omzetter. De converter zet de elektrische energie om in energie van de elektromotor. De elektrische motor stuwt de trein door energie over te dragen naar de wielen. Bovendien worden sommige treinen aangedreven door interne verbrandingsmotoren, die brandstof omzetten in stroom om de wielen aan te drijven.

Ongeacht de aandrijfmodus, worden de snelheid en richting van de trein bestuurd door het tractieregelsysteem. Het tractieregelsysteem past de grootte en richting van de tractiekracht aan volgens de ingestelde snelheid en instructies, waardoor de versnelling, vertraging en richtingveranderingen van de trein worden gerealiseerd. Het tractie -besturingssysteem gebruikt een combinatie van elektrische regeling en mechanische transmissie om de werkstatus van transmissiecomponenten zoals tractiemotoren en versnellingsbakken te regelen door elektrische parameters en mechanische parameters aan te passen, waardoor een precieze controle van de trein wordt bereikt.

Kortom, het rij -principe van treinwielen is het overbrengen van stroom naar de wielen door stroombronnen zoals stoom, elektriciteit of interne verbrandingsmotoren, en vervolgens de trein naar voren te duwen door de wrijving tussen de wielen en de baan. Tegelijkertijd regelt het tractie -besturingssysteem nauwkeurig de snelheid en richting van de trein om een ​​veilige en efficiënte werking van de trein te garanderen.