U bevindt zich hier: Thuis / Nieuws / Orbitale kennis
2025
DATE
04 - 30
Hoe stoomlocomotieven werken
I. Aandrijfstructuur van stoom LocomotiveSeach Drivingwiel van een stoomlocomotief is verbonden door koppelingsstangen. Het verbindingspunt op elk wiel bevindt zich niet in het ascentrum en gecombineerd met het gewicht van de staaf zelf, dit zorgt ervoor dat het zwaartepunt van elk wiel verschuift. Wanneer de locomotief ru
Lees Meer
2025
DATE
04 - 17
Multidimensionale classificatie -analyse van roestvrijstalen wielen
1. Classificatiemethoden voor roestvrijstalen wielen zonder stalen wielen zijn in een grote variëteit. De Chinese standaard GB/T 20878-2007 omvat meer dan 140 typen, terwijl er praktisch gebruik meer dan 200 typen zijn. Vanwege verschillen in samenstelling, eigenschappen en toepassingen, roestvrij staals
Lees Meer
2025
DATE
04 - 08
Hoe voorkomt een trein wielglip?
Treinen slepen tientallen auto's over lange afstanden, maar wist je dat ze kunnen uitglijden - vooral op steile cijfers of in regenachtige en besneeuwde omstandigheden? Laten we vandaag de gevaren van wielslip verkennen en hoe het schuursysteem helpt om de treinen veilig te laten draaien. Waarom slippen treinen? Een trein vertrouwt volledig op de L
Lees Meer
2025
DATE
03 - 25
Veiligheids- en prestatiefactoren van treinwielen
De veiligheid en prestaties van treinwielen zijn cruciaal om de soepele en veilige werking van spoorwegsystemen te waarborgen. Nauwkeurige ontwerp en productie verbeteren niet alleen de treinefficiëntie, maar vermindert ook het risico op ongevallen aanzienlijk. Wieluitlijning en veiligheidstrainwielen zijn speciaal ontworpen
Lees Meer
2025
DATE
01 - 26
Spoorwiel diameter
Het wiel is het meest fundamentele onderdeel van spoorwegvoertuigen. Het moet niet alleen bestand zijn tegen verticale en laterale dynamische krachten en wrijving tussen het wiel en de rail, maar moet ook de thermische belasting verdragen tijdens het remmen op het loopvlak. Het functioneert om gewicht te dragen, te begeleiden, verplaatsing, zend Brakin
Lees Meer
2025
DATE
01 - 23
Gewicht treinwiel
Het gewicht van een individueel treinwiel kan verschillen, afhankelijk van het treintype en de specifieke gebruikte componenten. Normaal gesproken weegt een standaard wielsamenstel gemaakt van staal en ductiele legeringen tussen de 235 en 480 pond. Lichtere assemblages ondersteunen over het algemeen lasten van ongeveer 10.000 pond, terwijl ze zwaarder zijn
Lees Meer
2025
DATE
01 - 17
Uitsplitsing van de prijs van spoorwegwielen
Op basis van gegevens uit het publieke domein hangen de kosten van spoorwielen nauw samen met hun omvang en het beoogde gebruik. De wielen van low-platform containers (BLC) hebben bijvoorbeeld een diameter van 840 mm, terwijl de wielen van personenauto's een diameter van 915 mm hebben. Het is duidelijk dat hoe groter de diameter van het wiel is
Lees Meer
2024
DATE
12 - 12
Technische vereisten voor gesmede wielen
De technische vereisten voor gesmede wielen omvatten hoofdzakelijk verwarmingsvereisten, smeedvereisten, koeling na het smeden en vereisten voor warmtebehandeling. Het strikt naleven van deze eisen is van cruciaal belang om de productkwaliteit te garanderen en is een essentiële productiediscipline. Daarom is de tech
Lees Meer
  • Een totaal van 14-paginas  Op de eerstepagina
  • Bepaal
Ons adres
Nr. 196, Cihu South Street, Cihu Hightech Zone, Ma'anshan City, provincie Anhui

Over ons
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD is een topleverancier van wielen, assen, banden en wielstellen voor locomotieven, passagierswagons, wagons, metro's en andere spoor- en mijnauto's, gespecialiseerd in aanverwante after-sales service en reparatieservice.
Maatwerk is een verplichting voor ons bedrijf. Neem contact met ons op voor het leveren van de beste producten voor u!

Abonneren
Schrijf u in voor onze nieuwsbrief om het laatste nieuws te ontvangen.
​Auteursrecht © 2023 Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.Alle rechten voorbehouden. Technologie door leadong.com | Sitemap