Inspectie van de wielgeometrie van de locomotief

Voor het meten van de geometrische profielinspectie moeten gespecialiseerde inspectiehulpmiddelen worden gebruikt, zoals een wieldiameterliniaal, spoorweg wiel paar binnenafstandsmeetliniaal, speciale meetliniaal voor velgvorm (om de QR-waarde van de helling te meten), meetliniaal voor velghoogte/dikte, speciaal meetinstrument voor velgafmetingen, speciaal meetinstrument voor velgzijkant, enzovoort .

Controle van de qR-waarde van locomotiefwielen

De minimale dikte van de wortel van de velg is 26 mm en de velghoek is 700. Omdat het meten van de velghoek erg moeilijk is, levert de fabrikant een speciale meter om de vorm van de velg te meten op basis van factoren zoals de velghoek en de breedte van de wortel van de velg, en gebruikt de specifieke 'qR'-waarde van de meter om de gecombineerde waarde van de velg aan te geven.

De qR-waarde van de meetlintrand moet worden gemeten op twee punten van de velg, dichtbij 180°, waarbij wordt gecontroleerd of de contacten van de meter in contact zijn met de velg, of de contacten buiten de velgtolerantie vallen (dat wil zeggen, in contact met de velg), dan is het noodzakelijk om deze na het draaien te gebruiken, of anders het wielpaar te vervangen.

De qR-waarde mag ~ dit bereik niet overschrijden, anders moet aan het wiel worden gedraaid

Controle van de velghoogte

Controleer de velghoogte met behulp van de velghoogte-controlemeter.Controleer of het contactpunt van de meter het loopvlak van het wiel raakt. Als het contactpunt buiten de velgtolerantie ligt (dwz het loopvlak niet raakt), moet het wiel worden gedraaid en gebruikt, anders vervangt u de wielset.De maximale velghoogte bedraagt 31 mm.

Controle flensdikte

Gebruik een speciaal meetlint om de velgdikte te controleren.Controleer of de contacten van de meter het loopvlak van het wiel raken. Als de contacten buiten de tolerantie van de velg vallen (dwz het loopvlak raken), moet deze worden gedraaid en gebruikt, anders vervangt u de wielset.Minimale velgdikte is 22 mm.

Inspectie van de zijkant van de velg

Gebruik een speciale meter voor uitstulpingen aan de zijkant van de velg om te controleren op uitstulpingen aan de zijkant van de velg.Als de rand van de meter de velg raakt, moet het wiel worden gedraaid en gebruikt; vervang anders het wielpaar.Als de rand van de meter de velg raakt, moet het wiel worden gedraaid en gebruikt, anders moet het wielpaar worden vervangen.De maximale uitstulpingsdikte van de velg bedraagt 6 mm.

Velgbreedte controleren

Gebruik een geschikte meter om de velgbreedte van het wiel te controleren.Als de rand van de meter in contact komt met de velg, moet het wiel worden gedraaid en gebruikt; vervang anders het wielpaar.De maximale breedte van de velg bedraagt 140 mm.

Inspectie van de binnenhoek van het wiel

Controleer de tekenen van oververhitting van de velg. Als het wiel oververhit raakt of remt nadat er abnormale tekenen van oververhitting zijn opgetreden, moet de middenafstand van het wiel worden gemeten.Onder onbelaste omstandigheden ligt de gemeten waarde van het wielpaar ertussen 1353 ~ 1355 mmmoet worden vergeleken met de initiële waarde van de mediale afstand van het wielpaar; onder onbelaste omstandigheden mag de verplaatsing van het wiel niet groter zijn.