E-mail
tj-marketing@tj-wheel.comAuteur:Site Editor Publicatie tijd: 2025-09-18 Oorsprong:aangedreven
I. Het belang van het wiel
De wielset is een cruciaal onderdeel van de Bogie. De functies zijn onder meer het ondersteunen van het gehele gewicht van het voertuiglichaam, het waarborgen van een hoge snelheid op rails en weerstandse multidirectionele statische en dynamische belastingen van zowel het voertuiglichaam als de sporen. Gezien zijn extreem complexe stressstatus, moet de wieltet een uitzonderlijk hoge structurele sterkte en duurzaamheid bezitten, waarbij alle dimensies strikt voldoen aan technische normen.
II. Definities van assemblagetypen
Wheelset -assemblage is gecategoriseerd in de volgende twee typen:
1. Nieuwe wielassemblage: verwijst naar het assemblageproces met behulp van nieuw gefabriceerde wielen en assen, volledig uitgevoerd in overeenstemming met nieuwe (prototype) technische normen.
2. Wiel-herverdeling: verwijst naar de assemblage uitgevoerd volgens de technische normen van de workshopreparatie. Het is verder onderverdeeld op basis van componentenvervanging:
· Herstel met gebruikte onderdelen: gebruikt een gebruikte as en gebruikte wielen.
· Axle vervanging: gebruikt een nieuwe as en gebruikte wielen.
· Wielvervanging: gebruikt een gebruikte as en nieuwe wielen.
Iii. Montageprocesstroom
De Wheelset -assemblage moet een strenge proces volgen. Het belangrijkste verschil tussen herassemblage en nieuwe montage is dat de eerste een extra 'wiel loopafbeelding ' -stap vereist wanneer gebruikte wielen bij betrokken zijn, waardoor het loopvlakprofiel en de afmetingen voldoen aan operationele normen.
| Nee. | Processtap | Nieuwe vergadering | Herverdeling |
| 1 | Axle en wielselectie & matching | ✓ | ✓ |
| 2 | Wheelset drukte | ✓ | ✓ |
| 3 | Ultrasone inspectie van wielstoel | ✓ | ✓ |
| 4 | WIEL TREAD MACTIONING | ✓ | |
| 5 | Wheelset -dimensionale inspectie | ✓ | ✓ |
| 6 | Axle eindmarkeringsgravure | ✓ | ✓ |
| 7 | Wheelset Painting & Protection | ✓ | ✓ |
| 8 | Wheelset Inspectie & Acceptatie | ✓ | ✓ |
IV. Belangrijkste technische en kwaliteitsvereisten
1. Afschattende regels: wielen van het identieke model en materiaal moeten op dezelfde as worden geassembleerd. Het wielmodel wordt gedefinieerd door het asmodel.
2.RIM -breedte -tolerantie: het verschil in randbreedte tussen de twee wielen op dezelfde as moet strikt worden geregeld: ≤5 mm voor gegoten stalen wielen; ≤3 mm voor smeedstalen wielen.
3.PROBITION -Clausule: als een geassembleerde wielset niet voldoet aan acceptatiecriteria, is het ten strengste verboden om het oorspronkelijke wiel en de originele as weer samen te voegen na demontage. De componenten moeten worden geïnspecteerd en de hoofdoorzaak van het falen moet worden geïdentificeerd en aangepakt.
