Het veerkrachtwiel zijn een soort gespleten wielen die momenteel worden gebruikt in tramvoertuigen die over stedelijke oppervlakken rijden.

Toepassingen en voordelen van veerkrachtige wielen:

• Veerkrachtige wielen, bereikt door visco-elastische rubberen inzetstukken tussen de velg en de spaken te plaatsen, zijn zachter vergeleken met traditioneel rail wielenwaardoor de krachten tussen wiel en rail worden verminderd.Ze zijn geschikt voor lightrailvoertuigen met aslasten tot 10 ton.

• Vergeleken met starre wielen kunnen veerkrachtige wielen het externe geluid verminderen 3,5 tot 4 dB(A), interne ruis door 3 dB(A), en ruis tijdens het onderhandelen over de curve met ongeveer 10 tot 20 dB(A).Ze worden op grote schaal toegepast in Europa, Japan en de Verenigde Staten en spelen, ondanks de hoge productie- en onderhoudskosten, een cruciale rol bij het verminderen van de geluidsoverlast door stedelijk transport.

Onderdelen van veerkrachtige wielen voor trams

• De structuur van veerkrachtige tramwielen omvat doorgaans vier hoofdcomponenten: de wielnaaf, velg, drukring en trillingsdempende rubberen blokken.De rubberen blokken worden tussen de velg en de naaf samengedrukt om de wieltrillingen te isoleren en te dempen.De samenstellende materialen van veerkrachtige wielen bestaan ​​voornamelijk uit metalen componenten, waarbij rubberen blokken het primaire dempingsmechanisme vormen.

Milieu-impact van veerkrachtige wielen

• Veerkrachtige wielen vertegenwoordigen een belangrijke technologische innovatie in het stedelijke spoorvervoer.Door geluidsoverlast effectief te verminderen, trillingen te dempen en de energie-efficiëntie te optimaliseren, creëren ze een stillere, soepelere en milieuvriendelijkere werkomgeving voor treinen.

• Het duurzame ontwerp van veerkrachtige wielen verlengt hun levensduur en vermindert de onderhoudsfrequentie en -kosten, waardoor hun impact op stedelijke omgevingen wordt geminimaliseerd.