Treinwielen slippen: oorzaken, gevolgen en tegenmaatregelen

Invoering

Introductie van het onderwerp: Introductie van het fenomeen van het slippen van treinwielen

Belang: Studie naar de oorzaken van het slippen van treinwielen, de impact ervan op het spoorvervoer en maatregelen om dit tegen te gaan.

Redenen voor het slippen van het treinwiel

1. Omgevingsfactoren

• Regenachtig of besneeuwd weer:

Op regenachtige dagen kan regenwater dat zich op de grond heeft opgehoopt de baan binnendringen, waardoor het baanoppervlak nat wordt.Wanneer de trein over deze gladde sporen rijdt, ontstaat er adhesie tussen de trein wielen en de sporen worden aangetast en de wielen kunnen slippen.Vooral bij het rijden met hoge snelheden zal het slippen duidelijker zijn, omdat de grip tussen de wielen en de gladde sporen verzwakt is.

• Stof, vuil, enz. op wielen

Terwijl de trein rijdt, komen de wielen in contact met de grond en komen ze in contact met veel verontreinigingen zoals stof, olie en vuil.Na verloop van tijd kan dit vuil zich ophopen op het oppervlak van de wielen en een gladde laag vormen die een ideaal contact tussen de wielen en de baan verhindert.Wanneer treinwielen op een spoor rijden waar zich veel vuil heeft opgehoopt, komt de hechting in het gedrang en kunnen de wielen daardoor gaan slippen.

2. Technische factoren

• Materiaal wiel en rupsbanden

Om de slijtvastheid van de rupsband te vergroten, worden materialen met een lage wrijvingscoëfficiënt geselecteerd, zoals wolfraamstaal, verchroomd staal, enz., waardoor de wrijving tot op zekere hoogte wordt opgeofferd.

• Slijtage van de baan

Wanneer de interne structuur van het spoor beschadigd is of het oppervlak aangetast is, kunnen de banden van de trein geen volledig contact maken met het spoor, waardoor de wrijving afneemt en de trein gaat slippen.Daarnaast kan vervorming of verbuiging van het spoor ook leiden tot slippen terwijl de trein rijdt, omdat het punt waarop de wielen in contact komen met het spoor instabiel wordt.

Effecten van treinwielslip

1. Veiligheidsgevaren

• Verminderde remprestaties:verhoogt het risico op treinongevallen.

• Moeilijkheidsgraad: beïnvloedt de controle van de trein door de machinist.

2.Slijtage van apparatuur

• Verhoogde slijtage aan wielen en rails: verkort de levensduur van wielen en rails.

• Hogere onderhoudskosten: vereist frequente reparaties en vervanging van componenten.

3. Energie-efficiëntie

• Verhoogd energieverbruik: inefficiënte energieomzetting tijdens slippen.

Strategieën voor het omgaan met treinwielslip

1. Gebruik van treinstraalbuizen

• Een van de belangrijkste effecten van zandstraalkatheters voor treinen is het vergroten van de wrijving tussen de wielen en de rails, waardoor de tractie en het remvermogen van de trein worden verbeterd.Als de spoorlijn bijvoorbeeld drassig of besneeuwd is, wordt de wrijving tussen de wielen en de spoorbaan verminderd, waardoor de trein gemakkelijk kan slippen.De zandstraalkatheter kan een hechtingslaag vormen tussen de wielen en de rails door zanddeeltjes te spuiten, waardoor het contactoppervlak tussen de twee wordt vergroot, waardoor de wrijving toeneemt en de tractieprestaties van de trein worden verbeterd.

• Door zanddeeltjes te spuiten, kan de zandstraalleiding het vuil op het oppervlak van de wielen effectief verwijderen, de wielen schoon en soepel houden, het energieverbruik verminderen en de operationele efficiëntie van de trein verbeteren.

2. Verbetering van de manoeuvres

• Soepele bediening: vermijd snel accelereren en hard remmen.

• Chauffeurstraining: Verbeter de chauffeurstraining om de vaardigheden in het omgaan met slippen te verbeteren.

3. Onderhoud bijhouden

• Regelmatig schoonmaken: Verwijder olie, bladeren en andere vreemde voorwerpen van de baan.

• Tijdige inspectie: Controleer regelmatig de staat van de baan en de wielen en repareer ze op tijd.