Definitie van treinwielen

Het draaistel is een onderdeel van een trein, door het grote publiek gewoonlijk de treinwielen genoemd.Bij het observeren trein wielen, zul je merken dat er veel ingewikkelde componenten op zijn gemonteerd.Deze componenten vormen, wanneer ze met de wielen worden geassembleerd, een complete eenheid die bekend staat als het draaistel. Het draaistel is een onderdeel van een trein, door het grote publiek gewoonlijk de treinwielen genoemd.Als je treinwielen observeert, zul je veel ingewikkelde componenten opmerken die erop zijn gemonteerd.Wanneer deze componenten samen met de wielen worden gemonteerd, vormen ze een complete eenheid die bekend staat als het draaistel.

De opkomst van treindraaistellen

De opkomst van treindraaistellen vergemakkelijkte het sturen enorm.Vroeger waren spoorvoertuigen, gewoonlijk treinwagons genoemd, meestal tweeassige auto's.De wielstellen (treinwielen) waren direct op de carrosserie gemonteerd en konden niet roteren ten opzichte van de carrosserie, waardoor het sturen inflexibel werd en er sprake was van aanzienlijke slijtage aan zowel de carrosserie als de carrosserie. trein wielstellen en de sporen.Deze opstelling zorgde zelfs voor uitdagingen bij het navigeren in bepaalde bochten.Om rijtuigen soepel door bochten te laten navigeren, vooral die met een kleinere straal, werden rijtuigen relatief kort gehouden (doorgaans niet meer dan 10 meter) om doorgang door bochten met een kleinere straal te garanderen.

Het onvermogen van de treinwielstellen om ten opzichte van de carrosserie te roteren maakte het echter moeilijk om het aantal assen te vergroten om het draagvermogen van de wagen te vergroten (voor tweeassige auto's).Hoewel voertuigen met drie assen werden geïntroduceerd, hadden ze een grotere minimale bochtstraal nodig en moest het middelste wiel een bepaalde afstand verplaatsen ten opzichte van de bochtradius (langs de straal), waardoor de complexiteit van het voertuig toenam, vooral met meer assen.Naarmate de ontwikkeling van het spoor vorderde en de vraag naar hogere laadvermogens toenam, stelde het toevoegen van meer assen strengere eisen aan de boogstralen en de complexiteit van het voertuig.Bijgevolg werd dit type voertuig geleidelijk uitgefaseerd en vervangen door voertuigen uitgerust met draaistellen.

Het voordeel van een treindraaistel

Het voordeel van de trein draaistel De structuur ligt in het vermogen om te roteren ten opzichte van de carrosserie.Tegelijkertijd maakt het verkleinen van de wielbasis (voor hetzelfde draaistel) het veel gemakkelijker om het aantal assen te vergroten.Het meest voorkomende type draaistel is het tweeassige draaistel, bestaande uit twee wielstellen (twee wielen per as) en alle apparaten die verband houden met de beweging van de trein, waardoor een tweeassige vrachtwagen ontstaat die vervolgens met de wagenbak wordt verbonden.

Daarom wordt het treinstel ook wel het loopwerk genoemd.Omdat het draaistel zelf een zelfstandig onderdeel is, kan het voor onderhoud worden losgemaakt, waardoor de complexiteit van het onderhoud wordt verminderd.Om de stuurprestaties van het draaistel te optimaliseren, is er ook een radiaal draaistel, waarbij de verschillende wielstellen van hetzelfde draaistel tijdens het sturen continu naar de bochtradius kunnen draaien, waardoor de besturing flexibeler wordt en gemakkelijker door bochten met een kleine straal kan worden gereden.