Nauwkeurige metingen van locomotiefwielen tijdens visuele inspecties zorgen ervoor dat wielslijtage wordt gecontroleerd, evenals wielslijtage op speciale routes en onder normale bedrijfsomstandigheden.Het is de verantwoordelijkheid van de voertuiginspecteur om de wielslijtage te controleren en een oordeel te vellen over de toegestane limiet

BovenloopkraanwielenWheel is een apparaat dat wordt gebruikt om het gewicht van de hele kraan te dragen en te laten rijden.

Analyse van de redenen voor het overschrijden van de limiet voor omtrekslijtage van wielloopvlakkenSpoorwagons onder zware belasting, de remweg wordt dienovereenkomstig verlengd.Bij het remmen is de wrijvingstijd van de remtegels en het loopvlak langer en neemt de wrijving toe.

Autobanden verslijten naarmate ze verder rijden. De wielen van metro's vormen hierop geen uitzondering. En wanneer een metro een bocht neemt. Verschillende wielen van hetzelfde paar worden aan verschillende krachten blootgesteld. Slijtage verschillend. En dat zorgt voor een verschil in wieldiameter

Voertuiggeluid heeft niet alleen invloed op het comfort van het voertuig, maar heeft ook betrekking op de bescherming van het milieu. Het is dus van cruciaal belang om voertuiggeluid effectief te beheersen en te verminderen.Het geluid van metrovoertuigen heeft voornamelijk betrekking op de trillingen van het draaistel die worden overgedragen op de voertuigcarrosserie en op de trillingsgenera

Definitie

Het is gebruikelijk om over locomotieven niet te spreken in termen van hoeveel wielen, maar in termen van hoeveel assen er zijn, en een as bestaat uit twee wielen.

De wielen van hogesnelheidstreinen moeten elke 2,4 miljoen kilometer worden vervangen.Als een hogesnelheidstrein ongeveer 2000 kilometer per dag aflegt, is vervanging ongeveer elke drie jaar nodig.